1. Gewöhnlicher Keilriemen: Die strukturelle Lagerschicht ist Seilkern oder Gummivorhangstufe, Keilwinkel ist 40 Grad, relative Höhe ist nahe 0,7, trapezförmiger Ringriemen, mit großem äquivalenten Reibungsfaktor, gute Haftung zwischen Arbeitsfläche und Radnut, kleiner zulässiger Umschlagwinkel, großes Übersetzungsverhältnis, kleine Vorspannung, weiche Seilkernstruktur Riemen , gute Biegeermüdung
2. Schmaler Keilriemen: Die strukturelle Lagerschicht ist Seilkern, Keilwinkel ist 40 Grad, relative Höhe ist nahe 0,9, trapezförmiger Ringriemen, neben den Eigenschaften eines gewöhnlichen Keilriemens kann es große Vorspannung, hohe zulässige Geschwindigkeit und Biegezeiten, hohe Übertragungsleistung, Energieeinsparung tragen
3. Gelenkkeilriemen: Die Struktur mehrerer gewöhnlicher Keilriemen oder schmaler Keilriemen ist in gleichem Äquidistanz mit Gummischnüren verbunden, und 2, 3, 4 oder 5 sind zu einer Gruppe verbunden. Die Belastung jedes Keilriemens ist gleichmäßig, was die Vibrationen und Querdrehungen im Betrieb reduzieren kann, und die Struktur ist kompakt, und das Getriebe mit hohen Anforderungen ist erforderlich
4. Keilriemen des Automobils: Keilriemen mit Seilkern auf der Lagerschicht, mit einer relativen Höhe von 0,9 und 0,7, gute Flexibilität und Hitzebeständigkeit. Keilriemen für Verbrennungsmotoren wie Automobile und Traktoren können auch für Getriebe mit geringem Abstand zwischen Riemenscheibe und Welle und hoher Arbeitstemperatur verwendet werden
5. Keilriemen mit Zahnform: Die Lagerschicht ist eine Seilkernstruktur, und der Keilriemen mit Zahnform wird um den inneren Kreis herum hergestellt. Es hat eine gute Wärmeableitung und eine gute Haftung mit der Radnut und ist der beste Keilriemen mit gekrümmter Flexibilität
6. Keilriemen mit großer Neigung: Die Lagerschicht ist Seilkern, Keilwinkel ist 60 Grad Polyurethan-Ringriemen, mit gleichmäßiger Qualität, hohem Reibungsfaktor, hoher Übertragungsleistung, geringer Verschleißfestigkeit der Außenabmessung, guter Ölbeständigkeit, hoher Geschwindigkeit und extrem kompakter Struktur
7. Breiter Keilriemen: Der Ringriemen mit trapezförmigem Querschnitt mit einer Lastschicht aus Seilkern und einer relativen Höhe von 0,3 ist gut in Flexibilität, Hitzebeständigkeit und Druckbeständigkeit und Getriebe ohne extreme Geschwindigkeitsänderung
8. Multi-Tragen: Unter dem Körper des Flachgurtes mit Seilkernstruktur befinden sich Ringbänder mit nicht trockenem Längsdreieckkeil. Die Arbeitsfläche ist Keilfläche, die zwei Arten von Gummi und Polyurethan hat, die die Eigenschaften eines weichen Flachriemens und einer großen Reibungskraft des Keilriemens aufweist. Es ist stabiler als Keilriemengetriebe, klein in der Kontur und kompakt in der Struktur, insbesondere für Getriebe mit mehr Keilriemen oder vertikaler Achserde
9. Doppelseitiger Keilriemen: Der Querschnitt ist sechseckig, die vier Seiten sind gleichmäßig, die Lagerschicht ist ein Seilkern, der sich in der Mitte des Abschnitts befindet. Der Arbeitsbandkörper beider Seiten ist dick, die Biegeflexibilität ist schlecht und die Lebensdauer und Effizienz sind gering
10. Runder Gürtel: einfacher Strukturabschnitt ist rund, mit rundem Gürtel, rundem Seilgürtel, rundem Baumwollfasergürtel usw.