Kfz-Keilriemen gibt es hauptsächlich in den folgenden Typen:
Einzelkeilriemen: geeignet für allgemeine Getriebe.
Doppelkeilriemen: geeignet für hohe Geschwindigkeit und leichte Belastung.
Doppelter Keilzahnriemen: Kann die Übertragungseffizienz verbessern.
Klassischer Keilriemen: Er ist nach Größe von A bis E klassifiziert und hält Belastungen von einigen PS bis zu 500 PS stand.
Schmale V-Serie: Die schmale V-Serie wird nach ihrer Größe von 3 V, 5 V und 8 V klassifiziert, mit einem größeren Verhältnis von Tiefe zu Breite, geeignet für Lastübertragung und Kraftverteilung.
Leichte Teil-PS-Bänder: Klassifizierung nach Größe, z. B. 2L, 3L, 4L, 5L, für Antriebe mit weniger als 1 PS.
Bei der Auswahl vonKfz-KeilriemenUm sicherzustellen, dass der richtige Riementyp ausgewählt wird, müssen Faktoren wie Übersetzungsverhältnis, Arbeitsumgebung, Riemenmaterial, Länge, Abschnittsgröße und -dicke sowie Spannungskraft berücksichtigt werden.
