1. Klassifizierung durch Verwendung
Schlauch für Bremssystem
Hydraulik-\/Pneumatik-\/Vakuumbremsschlauch: Die Getriebe von Bremsmedien (wie Bremöl, Druckluft oder Vakuumsignale) ist die Kernkomponente des Automobilbremssystems.
Hochtemperatur\/korrosionsbeständiger Schlauch: Für spezielle Arbeitsbedingungen wie Motorölkreis, Abgabrohr usw.
Schlauch für Ölsystem
Kraftstoffversorgungsrohr: Angeschlossen an die Ölpumpe, die Kraftstoffeinspritzdüse und andere Komponenten müssen gegen Kraftstoffkorrosion beständig sein.
Kühlmittelrohr: Kühlmittel übertragen, muss gegen hohe Temperatur und Frost resistent sein.
Schlauch für andere Systeme
Servolenkungsschlauch: Die hydraulische Booster -Pumpe ist mit dem Lenksystem verbunden, das gegen Öldruck beständig sein muss.
Vakuum -Booster -Pumpe -Pipeline: Vakuumsignal übertragen, um den Lenkungseffekt zu gewährleisten.
Abgasrohr und Motorölkreis: Transport von Benzin\/Schmieröl, hohe Temperatur und Stoßwiderstand.
2. durch Materialklassifizierung
Gummischlauch
EPDM -Gummi: Alterungswiderstand, Korrosionsbeständigkeit, aber niedrige Temperaturleistung ist schlecht, anfällig für Einflüssebruch.
Butadien -Gummi: Ozonwiderstand, Hochtemperaturwiderstand, häufig im Servolenkungssystem 3 verwendet.
Nylonschlauch
Starke Anti-Aging-Leistung, aber schwache Zugfähigkeit bei niedriger Temperatur, leicht zu beschädigen aufgrund von Auswirkungen.
Metallschlauch
Edelstahlschlauch: Korrosionsbeständig, hochtemperaturbeständig, verwendet für Präzisionsinstrumentensignalleitungen.
Metallburge: Verschleißfestigkeit, Zugfestigkeit, häufig in Industrieausrüstungsleitungen eingesetzt.
Andere Materialien
Polyvinylchlorid (PVC): Lichtgewicht, niedrige Kosten, hauptsächlich in Entwässerung, Belüftung und anderen Zivilszenarien.
3. Andere Klassifizierungsdimensionen
Strukturtyp: Einschicht-Schlauch (wie BUQing-Gummi), Doppelschichtrohr usw.
Arbeitsumgebung: Hohe Temperatur, niedrige Temperatur, korrosive Medien und andere spezielle Szenarien.
Automobilschläuche sollten gemäß den spezifischen Bedingungen des Materials und der Struktur ausgewählt werden, das Bremssystem für hohen Druck und Korrosionswiderstand vorrangig, das Ölsystem achtet auf Kraftstoffwiderstand und hohe Temperaturleistung, und andere Systeme konzentrieren sich auf Flexibilität und Schlagfestigkeit. Regelmäßige Inspektion und Austausch von Altern oder beschädigten Schläuchen sind der Schlüssel, um die Sicherheit voranzutreiben.